Zaczynamy kolejny dzień naszej trasy. Lila przed hostelem w Dognie.

Pogoda nadal nienajlepsza, ale coś widać. Jôf di Montasio, to drugi co do wysokości szczyt Alp Julijskich, położony we Włoszech.

Podjeżdżamy z Dogny na nasz kolejowy szlak.

Początek dzisiejszej trasy obfituje w mosty i tunele.

Trasa jest super, ale byłoby jeszcze ładniej, gdyby pogoda była lepsza.

Mijamy dawne stacje kolejowe pełniące rolę kawiarenek i knajpek. Dla nas trochę za wcześnie na odpoczynek.

Kolejna knajpka wykorzystująca również stary wagon kolejowy.

A to chyba ostrzeżenie przed zgubnymi skutkami cyklozy ;)

Przerwę na kawę zaplanowaliśmy w ładnym miasteczku Venzone, po 26 km.

Przy okazji oglądamy okolice rynku.

Architektoniczne detale.

Nie brakuje motywów rowerowych.

Venzone, podobnie jak inne miasta tego rejonu zostało zniszczone przez silne trzęsienie ziemi w 1976 r. Miasto odbudowano, ale pozostawiono niektóre obiekty jako świadectwo kataklizmu.

W podcieniach ratusza można obejrzeć fotografie sprzed trzęsienia i po nim. To stan z lutego 1976 r.

A to listopad 1976 r.

Po kawie robimy krótki objazd miasta. Na początek oglądamy kościół o początkach w VI w. odbudowywany po trzęsieniach ziemi w XIV w. i w 1995 r.

Wnętrze kościoła.

Rzeźba z 1996 r. upamiętniająca ofiary trzęsienia ziemi z 1976 r.

W baptysterium znajdują się zachowane mumie z XIV - XVII w.

Jakiś kościół na dalszej trasie.

Ponieważ cały czas słabiej lub mocniej pada, omijamy Gemonę i jedziemy w stronę Udine.

Po zakwaterowaniu w wynajętym jeszcze przed wyjazdem na 2 noce apartamencie, idziemy na obiad.

Trasa - dzień piąty - 72 km i ok. 200 m podjazdów.